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2020年02月21日 20:34:56 来源:365网投app免费版 编辑:365网投app免费版

谭德塞表示,中国采取了措施从源头上遏制疫情蔓延,为世界赢得了时间。

世界卫生组织(WHO)总干事谭德塞表示,中国采取从源头上控制新型冠状病毒(新型肺炎)疫情的措施,令人鼓舞,“措施虽然令中国付出很大代价,但同时为世界争取时间,减缓病毒向世界其他地方传播的速度。”

谈及自己此前对中国在应对疫情中表现的赞扬65网投app手机版谭德塞表示,这些赞扬“实至名归”,并表示自己仍会继续这么做,就像他在过去和将来,去赞扬任何全力对抗疫情蔓延以保护本国和世界人民、哪怕为此付出巨大代价的国家。

谭德塞同时表示,全球科研人员正在携手加快在诊断、治疗和疫苗研发方面的工作。

記者游承霖/新竹報導一名戴姓男子,去年6月間駕車行經國道三號南下125.7公里時,以時速91公里行駛在內側車道,遭國道警方製單告發,裁罰3千元並記違規點數1點;戴男不服判決向新竹地院提出行政訴訟,但法官卻打臉他,認為內側車道為超車道,但戴男並未以最高速限行駛,僅以91公里行駛,已影響其他車輛利用內車道超車,進而影響保持高速公路內車道交通安全、順暢,明顯構成違規,認定警方裁罰無誤,判他敗訴。判決指出,戴男去年6月20日上午7時許,駕車行經國道三號南下125.7公里時,以91公里行駛在內側車道,由於未依最高速限110公里行駛,因此遭國道警察局第二公路警察大隊逕行舉發,後續被依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第3款、第63條第1項裁罰3千元並記違規點數1點。戴男不服判決提出行政訴訟,主張經調閱動態錄影,當時行車於國道3號南下125.7公里時,前後方均無車輛,他已定速100公里行駛,並無車速過慢及妨礙車流等事實,認為國道警方明顯是為了開單而開單,有擾民之嫌,為確保自身權益提出訴狀,實為心中不平難消等語,請求法官撤銷原處分。國道警方則證稱,員警當天使用經濟部標準檢驗局檢定合格的精密儀器,測得戴男車速91公里行駛內側車道,該路段最高速限為110公里,戴男轎車佔用內側車道卻未以最高速限行駛,違規事實明確。新竹地院法官勘驗畫面發現,當天天氣晴朗車輛稀少,只見戴男轎車行駛內側車道,前後方均無車輛,戴男本應按最高速限110公里行駛,但他卻以91公里行駛,已足影響其他車輛利用內側車作為超車使用,進而影響交通安全及順暢。法官指出,根據高速公路及快速公路交通管制規則第8條第1項第3款所規定「內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」認為戴男既為合法考領汽車駕駛執照之人,理應對上述規定有所認應知及遵守,而戴男縱使並無故意也仍有過失責任,依法仍應裁罰。▲ 戴男提出行政訴訟遭法官打臉;圖片僅為示意圖,非事發路段及事發車輛。(資料照)

龜速車國道內車道只開91公里 被開單嗆警擾民遭法官打臉

而他也强调65网投软件中国采取了措施从源头上遏制疫情蔓延,显然已经为世界赢得了时间,而中国所采取的措施的确减缓了世界其它地方疫情蔓延的速度,“在中国以外,我们尚未看到大面积的社区传染”。

而他也向国际社会发出三项呼吁,即要用好中国为世界赢得的时间窗口,提高防范和应对疫情的能力。其次,不应只由卫生部门负责疫情防控,而要由政府采取整体协调的对策,同时必须基于证据、按照公共卫生优先事项。最后,各国必须精诚团结而非相互污名化。

“我们面临的最大敌人不是病毒本身,而是让我们相互敌视的污名化。我们必须停止污名化和仇恨!”

他是于周六在德国慕尼黑举办的第56届慕尼黑安全会议上如是表示,而他也透露,世卫组织专家团队已抵达中国,正与中国同行紧密协作,以了解疫情状况、为全球下一步应对提供建议。

谭德塞提及,虽然世卫宣布了“国际关注的突发公共卫生事件”,但考虑到当前99%的确诊病例都在中国,这意味着其目前很大程度上仍是中国一国的突发公共卫生事件。

赞中国为全球应对疫情赢取时间 谭德塞:从源头控疫令人鼓舞

“全球其它国家仅有505起病例,而在中国则有超过6.6万。”

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